快科技 10 月 23 日消息，特斯拉终于对 HW3 老车主的呼声给出了正面回应。据外媒 Teslarati 报道，特斯拉在周三的 Q3 财报电话会议上正面回应了部分 HW3 硬件老车主的问题，称并没有放弃搭载 HW3 硬件的汽车。
特斯拉首席财务官 Vaibhav Taneja 在会议中表示，他本人每天上下班开的就是 HW3 老车，故非常理解这些车主的心情，他对此表示："我们深知这些车主是最早期的支持者，对我们非常重要。我们并没有完全放弃 HW3，一定会好好照顾他们"。
真正让人看到实质进展的，是自动驾驶部门负责人 Ashok Elluswamy 透露的计划，其表示：公司将在明年第二季度推出名为" V14 Lite "的轻量版 FSD V14 自动驾驶软件，专为 HW3 硬件老车设计。这意味着 HW3 老车主能够在一定程度获得全新辅助驾驶体验。
但"轻量版"三个字也暗藏局限。要知道，完整版 FSD V14 的模型参数量提升了好几倍，还集成了 Grok AI 的语义理解能力，能在无地图场景下自主规划路径，这些高阶功能显然不是算力有限的 HW3.0 能承载的。
老车主能获得的体验，大概率是基础功能的优化，与 HW4.0 车型的完整服务恐怕仍有代差。
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